Відео

Eu estou em Moçambique, tenho um intruder 1400 e estou à rasca d filtro de óleo

Eu não tenho certeza se é o 500........ E também o torno não é meu, pertence a empresa onde trabalhei, então eu não tenho manuais dele. Trabalhei durante 30 anos nesta máquina..... Tenho saudades, é um torno muito bom.

Então você não tem mais acesso a ele? Se não pode passar o contato desta empresa?

@@claytoncalixto5928 A empresa é a ELECTRO AÇO ALTONA aqui de Blumenau S.C. Uma grande metalúrgica que fundi e usina peças pequenas e de grande porte para todo o mundo.

Ya me la.compre gracias a dios

senai

Eu fiz no Senai em 1983 e 1984........ Acredito que hoje em dia ainda deva ter.

Tenho o costume de usar ferramenta soldada P30 OU K10 MAS COM AFIAÇAO NEGATIVA

Bom dia. Eu recomendo a Virago 535, pois ela é muito boa para o dia a dia, econômica, leve, e sendo leve fica mais fácil de pilotar dentro da cidade, e manutenção mais barata. E é muito boa também pra viagens. A Intruder 1400 é maravilhosa pra viagens, mas pra usar dentro da cidade no dia a dia eu acho inviável, já pelo fato de consumir muita gasolina. A minha faz 11.....12 com um litro dentro da cidade.

Você vendo o vídeo, você não consegue fazer a ligação? Não sei como poderia te ajudar mais. No momento estou internado em um hospital por conta da covid, não estou em casa.

@@Jorge1411 certo obrigado eu consegui estalar

Melhoras pra vc .se deus quiser vc vai sair dessa ..

Boa noite amigo como ficou a qualidade de áudio perdeu potência?

Sim, consegue, use as saídas RCA.

@@Jorge1411 mas as duas iram sair áudio porq a torre iria compensa os médios e agudos já o grave sairia no SH como ele tem grave forte Será q ficaria bom

@@drugamachannel6711 É, o negócio é fazer a ligação, e ligar pra ver como fica.

Buenas noches ....... Sí, incluso tengo los escapes originales, pero están oxidados, corroídos por el óxido, y por eso están perforados .......... Así que les proporcioné estos escapes directos ... ..... Para poner escapes directos, no hay necesidad de ninguna adaptación, no hay sensor allí en los escapes.

@@Jorge1411 Gracias, parece ser el mismo diametro que el de las salidas de los cilindros cierto? tu compraste el tubo y lo adaptaste? o algún taller de headers y mofles puede hacerlo? por ultimo cambio algún comportamiento en la conducción?

@@jonatanuribe8731 Sí, el diámetro exterior es igual que las curvas de cromo, 2 "pulgadas o alrededor de 50 milímetros de diámetro exterior. Para adaptarme allí, tomé las medidas yo mismo, hice un dibujo, compré los materiales que son de acero inoxidable y los tomé en un volteador. para mecanizar las piezas. El cañón del lado izquierdo es un poco más largo que el derecho, hoy ya no recuerdo la diferencia, pero creo que es alrededor de 40 a 60 milímetros más largo. Las abrazaderas también tenían que hacerse, porque no pensaba nada ideal y bueno para vender. Al andar en bicicleta no sentí mucha diferencia, pero parece que se mueve un poco más, el escape está abierto, los gases no tienen dificultad para salir, por lo que el motor funciona más libre, más libre más potencia ............ el consumo no ha cambiado en absoluto, consume lo mismo.

@@Jorge1411 Muchas gracias, lo haré igual a mi moto.

Digame algo xfavor esa motos son muy gastonas de gasolina o cuantos kilómetros te dura untanque lleno

Nem pensar!